26日，由中交二航局承建的河惠莞高速公路枫树坝特大桥北岸边跨成功合龙，为下一步主桥合龙奠定了坚实基础。记者获悉，河惠莞高速枫树坝特大桥有望10月中旬整体合龙。

枫树坝大桥属于双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，桥跨布置为160+320+160米，采用塔墩梁固结体系，是全线控制性工程之一。据介绍，枫树坝特大桥位于枫树坝水库自然保护区内，在施工过程中面临着场地受限、高空作业、安全风险大、地质情况复杂及交通不便等困难。项目在施工中，加大现场环保巡查力度，确保自然保护区的青山绿水不受施工破坏。

河惠莞高速全线长154.387公里，项目建成后将成为广东新的出省通道。