近日，在浙江省绍兴市上虞区杭州湾上虞经开区内，一辆载有废钯炭催化剂的专用危废运输车缓缓驶出浙江新和成药业有限公司厂区，开往位于绍兴市新昌县的浙江新和成股份有限公司。车上装载的废钯炭催化剂并非普通工业废料，而是曾让企业需要付出高额处置成本的危险废物。如今，它们正通过绍兴市首条跨县域危险废物“点对点”定向利用通道，去往催化剂的活化装置中“重获新生”。

“过去要花钱请人无害化处理，现在能变废为宝，多亏生态环境部门帮我们打通了这条‘黄金通道’。”浙江新和成药业有限公司EHS（环境健康安全）部经理任兴荣说。

废钯炭催化剂作为一种危险废物，按照常规处置流程，企业需委托具备相应资质的单位进行无害化处理，不仅处置成本高昂，更浪费了其中蕴含的钯金属资源。而其经过专业活化处理后，其中的钯金属可重新用于生产，恰好新和成新昌生产区建有成熟的催化剂活化循环利用装置具备内部消化这类危废的技术实力，这也让企业萌生了内部循环利用的想法。去年10月，企业找到了绍兴市生态环境局上虞分局。

绍兴市生态环境局上虞分局（以下简称上虞分局）固废中心负责人陶超平介绍，浙江省2023年已出台危险废物“点对点”定向利用政策，上虞区已有成功案例，企业诉求具备政策可行性。上虞分局主动担当，组建专项小组，为企业提供政策指导、风险评估和防控细化服务。同时，针对危废跨县域转移审批、利用单位资质豁免等核心问题，主动对接绍兴市生态环境局及新昌县相关部门，反复沟通、逐条对账，确保每个环节合规、高效。

2025年底，绍兴在市、县两级生态环境部门的联动支持下，顺利完成新和成废钯炭催化剂跨区定向利用备案，利用单位也成功获得经营许可豁免管理，一条从“危废产生”到“资源再生”的闭环通道彻底被打通。

2026年初，首车废钯炭催化剂顺利从新和成上虞厂区运抵新昌厂区，全程依托环保监管平台实现闭环运输、定点接收、定向利用。

“截至目前，我们已经完成了两次‘点对点’运输，全程安全、稳定，各项环保指标均符合相关要求。”任兴荣介绍，据初步测算，这条“点对点”利用通道打通后，每年可为企业减少危废处置成本超过3000万元。